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路政内业先进事迹

第一篇、2011“十佳路政执法人员”推荐表(陈全事迹)

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234作文网,小学生作文,初中作文,高中优秀作文大全,广发全指信息技术ETF(159939)基金经理:硕士任职日期:2015-01-08陆志明,男,中国籍,经济学硕士,17年证券和基金从业经历,持有中国证券投资基金业从业证书,1999年5月至2001年5月在大鹏证券有限公司任研究员,2001年5月至2010年8月在深圳证券信息有限公司任部门总监,2010年8月9日至今任广发基金管理有限公司数量投资部总经理,2011年6月3日起任广发中小板300ETF基金的基金经理,2011年6月9日起任广发中小板300ETF联接基金的基金经理,2012年5月7日起任广发深证100指数分级基金的基金经理,2014年6月3日起任广发中证全指可选消费ETF基金的基金经理,2014年10月30日起任广发百发100指数基金的基金经理,2014年12月1日起任广发中证全指医药卫生ETF基金的基金经理,2015年1月8日起任广发中证全指信息技术ETF基金的基金经理,2015年1月29日起任广发中证全指信息技术ETF联接基金的基金经理,2015年3月23日起任广发中证全指金融地产ETF基金的基金经理,2015年4月15日起任广发可选消费联接基金的基金经理,2015年5月6日起任广发医药卫生联接基金的基金经理,2015年6月25日起任广发中证全指能源ETF和广发中证全指原材料ETF基金的基金经理,2015年7月1日起任广发中证全指主要消费ETF基金的基金经理,2015年7月9日起任广发能源联接和广发金融地产联接基金的基金经理,2015年7月23日起任广发医疗指数分级基金的基金经理,2015年8月18日起任广发原材料联接和广发主要消费联接基金的基金经理,2016年5月30日起任广发基金管理有限公司数量投资部副总经理。●TouchID登陆Mac,而且还...  对于这款产品而言,毫无疑问Multi-TouchBar是它最大的亮点,但却不是它唯一的卖点!我们有幸在苹果MacBookPro上见到了指纹识别,对于技术储备如此强大的苹果来说安装一个指纹识别模块当然不是问题,问题是装在哪才更好看,更有逼格?显然,整个机身已经浑然一体,不可能再为了指纹解锁单独开个洞,那只能将注意力放在用户操作最多的C面,环顾C面,除了电源键之外没有一颗按键的位置是多余的,就这样,电源键与TouchID实现了二合一。  在具体产业布局上,由于运营商拥有明显机制体制优势和短板,根据其自身特点,通常会基于四大原则,重点布局四大行业。对于裸条借贷,律师表示,这种借贷方式可能涉嫌违反多项法律法规,出借人甚至可能涉嫌刑事犯罪。

也有部分红框内可游戏的记录(极少部分报告)。  省人大常委会党组副书记、副主任陈伟根在会上传达了研讨会会议精神。截止2016年第三季度,移动已建成144万个基站,覆盖中国99.7%的人口,规模与发展速度在世界范围内皆首屈一指。即便是100亿个都不够用了,开头换个数字就又是100亿。

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“十佳路政执法人员”

---兴宾路政执法大队:陈全

陈全同志自从事路政内业工作以来,以高度的责任感、严肃认真执法的态度,以不计较个人得失、多作奉献的品质做出模范带头作用,开创了路政内业管理的新辉煌。由于他本人工作表现突出也连续荣获2008年、2009年、2010年度桂中公路管理局先进个人、桂中公路管理局先进生产工作者称号。

1、政治思想过硬,遵纪守法,廉洁奉公。该同志积极参加局部和大队的政治学习和业务学习,加强廉政建设,提高思想政治素质,纪律严明,不滥用职权,2008年该同志向党组织递入了入党申请书,2009年即被发展为预备党员,2010年7月1日转为正式党员。成为预备党员后该同志每星期坚持进行三个小时的党员自学,努力提高思想政治素质和修养,使自己在思想上和行动上与党中央保持一致。

2、不断探索,积累经验。该同志2005年8月调到来宾路政所担任路政员一职,负责内业管理。刚开始从事路政工作时一点经验都没有,该同志一方面虚心向所长和同事们学习,请教业务,另一方面找来《路政管理学》、《公路法》、《路政案件办案程序》等书籍及相关文件,努力

学习路政业务知识,很快就能承办和查处路政案件。随着时间的推移,国家和自治区在公路管理方面的法律、法规上做了一定的补充,特别是在治理车辆超限超载方面的规定制度,变化就更加的明显。为了做好执法工作,他除了不断努力的学习新的法律知识,如《交通运输部行政执法规范》及《公路安全保护条例》等。该同志平时还注意观察周边的事和物,对有新闻价值的事和物,则写成稿件向公路内部刊物及来宾日报等报刊发表,他撰写的稿件有10余篇曾先后被《来宾日报》、《公路征稽》、《桂中公路》、《广西公路信息》等采用。

3、文明执法、热情服务,无违法违纪行为,该同志自从事路政执法工作以来,坚持按规定着装、佩戴标志、持证上岗、亮证执法,严格遵守法律、法规,严格执行各项规章制度,做到不旷工、不迟到、不早退,有事向领导请假。在上班期间忠于职守、坚守岗位、严格履行职责,不进行与工作无关的活动。认真执行路政执法人员“十不准”。该同志虽然做的是内业工作平时比较少上路查处超限运输车辆,但是要在办公室内处理违章被处罚的司机并不是一件简单的事,一些司机或货主由于超限运输较重按处罚规定会被罚款较重,所以到大队处理违章的时候他们见了处理违章的执法人员后常常恶言以对或者是使用一些威胁的语言。但是他总是能以热情的服务态度接待前来处理违章的人员,天热了他会

为前来处理的人员倒茶水,为他们解渴,他们始终没能“抵制”住陈全同志的热心和热情,最终还是能心平气和的接受处理,并改变了之前的态度,说你是我见过的、能给我留下深刻印像的执法人员。有些超限车辆的司机为了想减轻处理,想给他点好处费,都被他断然拒绝。他在处理案件时,严格按照法定程序执法,适用法律法规准确,这几年来凡经他处理的案件没有发生过一起投诉。

4、爱岗敬业,认真搞好内业资料。首先,准确、及时填写和上报路政报表,如实反映情况,实事求是,从不弄虚作假,严格按照规定的日期内上报各种资料,做到“准、快、全、明”。其次,积极完善路政档案,路政档案涉及到路产、路政处理、处罚、违法建筑、涉路项目审批档案等,这是内业管理的重要组成部份,该同志在收集资料过程中注意检验法律手续是否完备,与案情有关的证据材料和各类法律文书是否全部齐全,经检查确认后再进行装订,做到统一格式,整洁规范。内业资料数据随收随存、随调随出,给领导及时、正确、有效地提供了资料数据,由于内业管理井然有序,案卷整整洁洁,在这几年桂中公路管理局组织开展的路政案卷评查中都得到领导的及其他各大队的好评。

5、乐于接受新事物,工作中刻苦钻研,勇于创新。俗话说:“活到老,学到老”,他一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,该同志

在工作中开动脑筋、开拓创新,由于原有的路政许可案件所用文书较多,而且全都是手写材料,因此在办理许可案件时制作《现场勘验笔录》、《现场勘验平面图》所花时间较长,该同志利用自己的电脑特长,制作了一整套文书的电子模板,从而使办理路政许可案件实现了电子化,缩短了路政许可流程的办理时间。另外为了缩短处理违章超限车辆的时间,他还与武宣路政大队的另一名同事利用工作之余用Foxpro6.0程序开发软件开发出了一套治超文书打印系统,使大队处理超限违章车辆的时间大大缩短。他的这两项工作创新已在桂中路政系统内广泛应用。他的这种勇于创新、忘我工作的精神确实起到了先锋模范带头的作用。

6、身先士卒,积极参加抗洪抢险。2010年5月31日晚来宾兴宾区遭遇了50年一遇的特大洪水,县道620线(来宾至迁江公路)

22K+500M~23K+000M路段被洪水淹没,水最深处达2米,24K+700M路段严重塌方,致使车辆无法通行。由于被水淹没路段排水口较小,洪水多日未退,维修塌方的物资和人员无法及时到达。陈全同志与路政大队其他执法人员连续几日一直坚持在抗洪抢险一线,他皮划着皮划艇往返运送救灾物资与人员40趟次,由于长时间泡在脏水里使他的双脚出现过敏红肿,但是他没有要求撤退一直坚持到公路抢通为止。

7、乐于助人,积极参加各类活动。每次局党支部搞捐资助学活动,他都积极响应,捐助善款。平日里大队同事家里的电脑有问题,只要找他帮忙处理他都乐此不疲。桂中公路管理局每次组织知识竞赛他都踊跃报名参加,2007年,2008年他与其他另外两名同志参了桂中公路管理局路政知识竞赛,荣获第三名、第二名的佳绩。2011年6月他与兴宾公路管理局另外两名同志参加了桂中公路管理局组织的迎党90周年“跟党走、知党史”知识竞赛,荣获了第三名的好成绩。从2009年开始桂中公路管理局每年都举办一届球类运动会,他连续三届以主力选手的身份参加了运动会中的汽排球比赛,他所在的兴宾公路管理局汽排球队,2009年荣获第五名、2010年荣获第四名、2011年荣获第三名的好成绩。

8、严格执行路政票据制度。对依法收取的各种公路罚赔款不打白条,一律按照区物价局制订的收费标准使用区财政厅的统一收据,当天交到局财务或存入银行专业账户,并与财务对好账。积极协助搞好路政外业的管理,严格遵守路政职业道德,忠实履行依法治路的职责。在搞好内业的基础上积极配合外勤同志外出巡路、查处各类路政案件,共同维护好路产路权。

自己虽然取得了一定的成绩,但与上级领导要求还有一定的差距。在今后工作中,我将努力工作,认真学习,遇到挫拆不气馁,遇到困难

第二篇、路政内业人员岗位职责

路政内业先进事迹

路政内业人员岗位职责

一、负责内业管理的日常工作。

二、具体负责审查外业人员制作的执法文书和巡查记录,及时追缴路损索赔款。

三、具体负责路政执法案卷等档案的整理、归档工作。路政内业先进事迹

四、具体负责大队的各项文书业务及办公环境的管理。

五、具体负责本单位的学习和考核工作。

六、具体负责路政管理的信息收集、积累、反馈工作。

七、负责群众来访和其他行政事务。

第三篇、路政内业管理几点心得

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高速路政内业管理几点看法

高速路政内业管理是高速公路路政管理工作的重要组成部分,是衡量路政管理规范化、科学化的重要尺度,也是提高路政管理水平的必由之路。我个人认为,目前的高速公路路政内业管理要向精细化、规范化、信息化管理迈进,这是我们路政内业发展的必然趋势,对于提高整个路政管理工作效率也具有十分重要的意义。

为做好路政内业工作的精细化、规范化、信息化管理工作,必须要求内业管理人员加强政治文化和业务知识学习,不断提高个人素质,不断增加自己的知识积累。路政内业工作是一项政策性、法律性、专业性较强的工作,内业人员要加强个人修养,养成严谨细致、认真负责的工作作风,平时多看书多学习,了解国家的方针政策,掌握高速公路相关的法律法规,熟悉路政文书制作、各项路政业务技能和流程,能熟练操作电脑,具有较强的文字写作功底。这是做好路政内业工作精细化、规范化、信息化管理必须具备的条件和要求。 高速路政内业工作所涉及的工作面广、政策性强、技术性高,要将这项工作做好,实现路政内业工作的精细化、规范化、信息化管理,必须从多方面努力。

第一路政内业人员在实际工作中要做到“四勤”,即:手勤多记、耳勤多听、口勤多问、眼勤多看;内业需定期上路巡逻,了解所辖管段基本情况,要多观察勤思考;多走动勤深入;

多了解勤询问;勤动笔多记录,只有这样才能对路政管理工作做到心中有数。

第二路政内业人员应积极参与重大的外业活动,到现场收集第一手资料,亲身体会外业管理工作中运用的各种方法,建议路政内业工作人员在做好内业本职工作的同时,每周花一天的时间上路巡查,因为内业工作人员只有在充分熟悉管段情况的情况下,才能真实、准确地将情况汇报给大队领导,各类表报才能真实反映管段情况。

第三当好大队领导的参谋和助手,做好信息的上传下达工作。加强内外之间的衔接工作,对于外业巡查和日常管理中出现的问题及时形成材料报大队领导,对于上级的政策也要及时传达给同事们,保证政令畅通。路政内业先进事迹

第四路政内业科技化含量较低。高速路政部门管辖路段点多线长,如果内业管理不能实现网络化,单靠外业人员巡查回来后再将资料交给内业人员手工制作,必将造成信息不畅,效率不高,影响路政管理工作的正常运转。因此,采用现代化手段处理内业工作势在必行。 第五坚持钻研高速公路法律法规和业务知识,例如在案件处置、信息报送等方面进行具体规定,不断健全各项内业管理制度,规范操作流程。健全各种内业管理制度,进行规范化管理。

在路政管理中,落实各项工作、衡量办案质量和执法水平、

开展检查评比、起草文件时,常需要查考档案资料。这就要求我们路政内业管理人员收集、整理大量的资料和数据,收集起来的资料数量很大,成份繁杂,有的还处于零乱状态,为了便于管理和使用,作为路政内业精细化管理,就需要我们把各种资料分门别类地按规定加以整理、装订、归档、录入,使之系统化、规范化、完整化。路政内业先进事迹

随着路政管理工作办公自动化的不断提高、各种新型信息介质和记录方式的出现,形成了大量的电子文件,近年来通过安装电子档案管理系统,对信息管理、统计和统计分析、文字材料、档案管理、许可事项办理、路产案件等专项工作分类进行了电子归档。今后通过对电子档案的建立健全和规范管理,将不断实现高速路政内业管理精细化、规范化、信息化。

第四篇、浅谈路政内业的管理

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浅谈路政内业的管理

摘要:路政内业管理工作是路政管理整体工作的重要组成部分。整体工作的运行离不开内业人员运用文字材料、数据统计、情况分析,通过法定程序,运用正确依据,制作规范的文书来完成全部工作。本文就路政内业管理的相关问题阐明自己的观点。

关键词:路政;内业;管理;措施

路政管理通过日常巡查发现或接受群众举报,对损坏公路、占用或利用公路的单位或个人进行管理,查处并纠正公路违法行为,作出处罚或处理决定,从而达到管理的目的。它是一种具体的、外部的行政管理活动。而这种外部活动最终还要依赖于路政内业人员运用文字材料、数据统计、情况分析,通过法定程序,运用正确依据,制作规范的文书来完成全部工作。可以说路政内业是路政外业的必然反映,是路政整体工作的重要组成部分,是路政管理工作的集中体现。因此要想使公路路政管理工作得到全面发展,就必须重视路政内业管理工作。

一、路政内业的工作职责:

负责管段内执法文书的审核,保证执法文书制作规范,负责路政档案的立卷、归档工作。

当接到群众举报或路政员在巡逻中发现肇事现场后,路政稽查员立即现场拍照取证,勘验现场,然后路政人员将勘验报告上交到路政内业,路政员的工作就完成了。内业将损坏的路产作价,肇事司机到内业窗口办理缴纳损坏路产赔偿款。路政内业负责路产赔补偿费用的收取和上缴工作,接下来的一系列案卷立卷、归档工作全部由内业来完成。

负责路政管理相关信息的统计、上报工作,负责收集整理路政人员和用路人提出的意见和建议。路政内业先进事迹

负责路政执法文书、票据、服装、证件的领取、发放和登记等使用管理工作。

收集和报告辖段内路损情况,督促养护部门及时修复。

协助行政许可受理人员做好行政许可的受理工作。

协助部门领导做好执法人员的业务学习、培训工作。

二、路政内业管理工作存在的问题

长期以来,很多单位没有把路政内业管理作为重点来抓,造成路政管理工作

第五篇、路政内业管理与路政档案

路政内业先进事迹

路政内业管理与路政档案

摘要:路政内业管理是路政管理的重要组成部分。本文通过分析公路路政内业管理的相关内容,阐述路政内业管理与路政档案的作用,旨在加强路政管理新理念新思路的探讨,提高公路路政管理效率和公路整体效益。理顺公路路政内、外业关系,明确内、外业职责,建立有效的内、外业沟通平台,妥善处理内、外业矛盾,促进公路路政管理工作的协调发展 。

关键词:路政内业管理路政档案作用改进措施

Abstract: highway in the industry management is an important part of highway administration. Through analysis of highway road in the industry of the relevant contents of management, this paper expounds highways in the industry and the role of the archives management of highways, aims to strengthen road administration new concept new ideas, this paper improve highway road administration efficiency and highway overall efficiency. Straighten out in the field, the relationship between highway road, in clear and field duty, establish effective and field in communication platform, and to properly deal with and field in contradiction, promote highway road administration work coordinated development.

Keywords: highways in the industry management of highways file role improvement measures

一、路政内业管理与路政档案

什么是路政内业管理?什么是路政档案?这是从事路政管理工作所必须首先弄清的间题。路政内业管理是路政内勤人员的业务工作,它是整个路政管理工作的重要组成部分,是实现路政规范化、现代化管理极为重要的基础工作,也是提高路政管理水平的必由之路。

路政内业管理是相对路政外勤工作而言的,两者之间的关系是辩证的,内业以外业为基础,外业通过内业来反映,因此各级路政部门既要重视抓外业管理,也不能忽视抓内业管理。

路政内业管理通过统计手段和分析报告,向本部门领导和上级业务主管部门提供研究问题、指导工作、了解情况、制订措施、编制计划等所需资料和决策依据。

路政档案是指公路主管部门授权的公路管理机构。依照国家有关法律、法规、规章,履行保护路产、维护路权和发展公路事业的行政管理职能活动中产

第六篇、路政内业管理的几点思考

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路政内业管理的几点思考

张晓佗

【摘 要】路政管理是一种具体的、外部的行政管理活动,它通过对利用公路、侵占公路、损坏公路的组织或个人进行管理,纠正违章、作出处罚等,来达到其目的。路政内业管理通过文字材料、数据统计和情况分析集中地、具体地反映出路政管理工作的成绩和存在的问题。因此,加强路政工作内业管理,有利于全面提升路政管理水平。

【关键词】路政 内业管理 调研报告

路政管理是其管理机构根据国家的法律、法规和规章等对公路进行的行政管理。其目的是保护路产、维护路权,确保道路安全畅通,提高公路的社会经济效益。路政管理是一种具体的、外部的行政管理活动,它通过对利用公路、侵占公路、损坏公路的组织或个人进行管理,纠正违章、作出处罚等,来达到其目的。但是,这一外部的活动,这一目的达到,都必须通过文字材料、数据统计、情况分析才能体现出来;必须通过法定的程序,运用正确的依据,制作规范的文书才能产生效力,而这些工作是由路政内业管理来承担、来完成的,可以说,路政内业管理是路政管理工作的集中体现、具体表现,各级路政管理机构应予高度重视,切实搞好路政内业管理工作。

高速公路路政内业管理是高速公路路政管理的重要组成部分,具体是指路政内勤业务及管理机构内部事务的管理,主要是路政事件的统计和管理手段,反映路政管理工作情况,是领导和上级业务主管部门了解情况、指导工作、制订政策和措施的重要依据,做好路政内业管理工作,也是为提高路政管理整体水平、路政管理规范化创造条件。路政内业管理是相对于外业而言,它以外业工作为基础,把外业工作内容形成文字、报表、档案等文件或材料予以上报、存档。具体包括文字材料的撰写、信息管理、统计和统计分析、档案管理、各种证件的核发以及负责群众来访等路政事务工作。

1 文字材料的撰写

路政内业人员必须具备一定的写作能力,要掌握专业的语法修辞和逻辑知识,要熟悉路政管理中各种文书的写作格式、要求和写作要点,路政内业工作人员往往忽视了写作水平在内业工作中的重要性,照搬照抄,循环往复,没有突破,没有进展,不能全面、透彻地反映路政工作的实际成效,这极大地影响了对路政既往工作的总结和下一步工作的开展。计划、总结、调查报告、简报等的撰写和行政处罚书的制作,都有严格的写作格式内容要求。撰写的材料能否真实准确地反映本部门所做的工作是内业工作的关键,工作做到了却不能详尽地在文字上体现出来,会使上级机关重复分配任务,浪费不必要的时间和精力;华而不实。任意夸大自己的工作成绩,会掩盖实际工作中的不足,进而直接影响本部门甚至整

个路政部的工作成效。因此,路政管理部门应在路政内业的用人原则、写作技巧和统一管理等方面加大整顿力度,给路政工作提供一个良好的展示平台。

2 信息管理

当今的时代是信息时代,高速公路的路政信息是掌握高速公路及其附属设施真实情况的源泉。是领导决策以及制定相应管理措施的重要依据。主要包括路政信息的收集、积累、分析、加工、传递、反馈等内容,要求做到上情下达、下情上呈。要做到“五快”,即对问题发现快、分析问题原因快、问题处理快、措施落实快、处理后反馈快。这“五快”实际是提出了在工作态度和效率上的要求,路政内业人员如果在态度上消极怠工、应付了事,仅仅是在原有条条框框基础上略加改动,就会使路政管理部门无法真正从提供的信息中发现存在的问题,并加以解决,在一定程度上影响解决问题的速度和质量,会让大家走许多弯路,做大量不必要的重复工作。

3 统计报表及分析

路政统计报表工作应及时、准确、全面地反映该路政部门的工作成果,使上级路政管理部门了解各个时期的路政状态、路政工作好坏、路政活动情况和需要解决的问题,因此报表的详实度、准确度会直接影响到上级管理部门的决策。因此合理制表、认真填写、及时上报对路政实际工作的管理是相当重要的,这就要求路政内业工作人员做到“准、快、全”,“准”是指报表的数字资料准确无误,路政内业人员必须实事求是。如实反映情况,反对弄虚作假,防止“水分”报表;“快”是指要按规定时间上报,还要做到遇重要事情随时上报;“全”就是确保按规定的内容指标填写。必须完整无缺,防止只顾时间不顾质量或片面强调质量而不顾时间的做法。在路政外业中形成的各种台帐、报表,要做到每日统计资料条理化,月度统计资料系统化,年度统计资料档案化,使之一目了然,清晰而详尽。

此外,除报表以外,还要有简要的文字说明或分析。例如,统计哪一路段易发生交通事故,有无管理不当等相关因素存在,有何建议和改进措施等等。这样不但可以对过去的工作进行系统总结,也为领导做出下一步决策提供必要的素材和依据。

4 档案管理

路政档案是指路政机构在路政管理活动中形成的作为历史记录保存起来以备查考的各种文件。记录了路政管理活动的事实和过程。是研究路政管理发展规律的可靠资料。档案作为路政工作情况的真实客观记录,对人们了解路政管理工作、研究与路政相关的事物、提高工作质量和效率具有广泛的参考价值,不论是一次会议、一项工作还是请示与批复、报告、通知、会议纪要、计划、总结等各类文件之间,都有其内在的规律性,因此在存档时,切不可任意取舍,相关文件要收集齐全,分类归档。路政的档案管理是路政内业的主要组成部分,京珠管理处建立了一整套档案管理体系,所有档案按照综合、党群、路政三类分别以10

年和30年为保管期限进行存档,有效的保存了大队每年的工作情况,便于今后查找。

下面是结合我处路政具体情况提出的几点问题和建议。

问题一:路政内业人员的各方面素质不高。

建议:(1)加大力度提高写作水平,使内业人员具备专业的写作能力,常用公文的格式要熟悉,要达到如实、准确、清晰地表达路政的全部工作,平时加强路政简报、计划、总结、调查报告、情况反应等文件的写作锻炼,以更好地发挥路政内业的应有作用。

(2)新《湖北省高速公路管理条例》已经颁发,应当集中组织路政工作人员学习新的公路管理法规,但要求不是形式上的而是实质上的提高,路政工作人员必须要学法、懂法,而且要熟练掌握法律法规,才能真正将知识渗入到路政工作中去,当好上级路政管理领导的参谋。

(3)加强业务基础知识的培训。现在高速公路防护设施不少为新增设施,应该由路政科出专业人员带领全体路政内业人员沿线讲解,包括各种设施的专业名称、用途及一些常发生状况的地点、原因、解决措施等。再进行专业知识测试,强化记忆,将内业工作人员培育成真正路政专业人员。

问题二:对外业情况不熟悉是普遍存在的问题。

建议:内业人员并非关起门来自己杜撰,而是根据路政实际情况来组织和撰写,这就要求内业人员定期跟随外业人员巡逻,了解所辖公路和路政情况,做到心中有数,积极参与重大的外业管理活动,这样才能使路政内业人员真正深入到路政活动中,使内业工作具备第一手资料,才能将工作做实、做准、做全。不少人没有摆正内业与外业的关系,造成工作不协调。有些从事内业工作的人认为路政内业工作枯燥乏味,整天瞎忙乎,工作没深浅,不被他人理解。比搞外业吃亏,因此工作积极性不高、缺乏工作紧迫感与责任心。有些从事外业工作的人认为内业工作是内业人员的事,与已无关,对内业工作不关心、不支持、不配合,甚至本应由自己干的事也推给内业人员,造成互相扯皮、工作不协调。因此,加强对路政内业工作领导、明确路政内业工作职责,摆正内业与外业的位置,多方支持、理解内业工作,为内业工作创造良好的条件是搞好路政内业工作的重要条件。 总之,路政外业是内业的基础,内业是外业的体现,二者互为延伸,要做好路政管理工作,必须同时做好路政内业和外业工作,而且路政工作做得好不好,一定程度上取决于路政内业的完整程度,这就对路政内业提出了更高要求,在管理层面上要加大管理力度,着重在管理的规范化上下功夫,起好领航作用;在内业工作层面上主要从提高工作人员自身素质人手,全面推进路政内业水平。因此要切实抓好和重视路政内业管理工作,为保障公路设施完好和安全畅通服务。

第七篇、公路路政内业管理

路政内业先进事迹

第八篇、高速公路路政内业表格

路政内业先进事迹

2011年路政赔(补)偿计划使用支出明细表

路政先进个人主要事迹 路政人员先进事迹材料
浏览次数:  更新时间:2017-07-04 11:43:25
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